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因?yàn)楸旧砗鼙。援?dāng)相對(duì)位移荷載發(fā)生時(shí)它很簡(jiǎn)單曲折，因此能夠承受高達(dá)1.5度的誤差，同時(shí)在伺服系統(tǒng)中發(fā)生較低的軸承負(fù)荷。蛇形彈簧聯(lián)軸器十分精巧，如果在運(yùn)用中誤用或沒(méi)有正確安裝則很簡(jiǎn)單損壞，所以保證誤差在蛇形彈簧聯(lián)軸器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的承受范圍之內(nèi)是十分必要的。當(dāng)要求聯(lián)軸器在從動(dòng)機(jī)過(guò)載時(shí)仍能正常作業(yè)時(shí)，應(yīng)按驅(qū)動(dòng)機(jī)功率選型；當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)為電動(dòng)機(jī)時(shí)，如有應(yīng)考慮電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)短路力矩。  　　

沖擊、振動(dòng)和轉(zhuǎn)矩變化較大的工作載荷，應(yīng)選擇具有彈性元件的撓性聯(lián)軸器即彈性聯(lián)軸器，以緩沖、減振、補(bǔ)償軸線偏移，傳動(dòng)系統(tǒng)工作性能。起動(dòng)頻繁、正反轉(zhuǎn)、制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩是正常平穩(wěn)工作時(shí)轉(zhuǎn)矩的數(shù)倍，是超載工作，必然縮短聯(lián)軸器彈性元件使用壽命，聯(lián)軸器只允許短時(shí)超載，一般短時(shí)超載不得超過(guò)公稱轉(zhuǎn)矩的2～3倍，蛇形彈簧聯(lián)軸器承載能力高于非金屬?gòu)椥栽椥月?lián)軸器。

蛇形彈簧聯(lián)軸器能同時(shí)承受軸向和徑向載荷，且可以傳遞扭矩，通過(guò)調(diào)整內(nèi)部氣壓，可以得到不同的承載能力和不同的剛度特性。高頻振動(dòng)的吸收和隔音性能好，通過(guò)對(duì)高彈性聯(lián)軸器的作用、性能、設(shè)計(jì)要求以及各種典型型式聯(lián)軸器特點(diǎn)比較后，采用新材料、新計(jì)算方法以及新結(jié)構(gòu)是高彈性聯(lián)軸器研制的發(fā)展趨勢(shì)。我們通過(guò)有限元仿真設(shè)計(jì)方法對(duì)空氣彈簧聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)計(jì)算和性能仿真，可以通過(guò)單元模擬特殊的簾線材料。

我們通過(guò)空腔結(jié)構(gòu)模擬氣囊充氣過(guò)程中，內(nèi)部壓力的變化可以實(shí)現(xiàn)解決計(jì)算過(guò)程中蛇形彈簧聯(lián)軸器材料的非線性。蛇形彈簧聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)廣泛應(yīng)用于壓力機(jī)、剪切機(jī)、壓縮機(jī)、離心機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)、空氣錘、鐵道車(chē)輛懸掛裝置和船舶動(dòng)力裝置等場(chǎng)合。蛇形彈簧聯(lián)軸器的主動(dòng)氣囊座均布安裝在主動(dòng)法蘭上，從動(dòng)氣囊座安裝在從動(dòng)法蘭上，蛇形彈簧聯(lián)軸器主動(dòng)法蘭直接與主汽輪齒輪機(jī)組的輸出法蘭相連接。