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膜片聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑、密封、無噪聲，基本不用維修、制造較方便，可部分代替齒式聯軸器。膜片聯軸器在運行時可在不干擾主從動裝置情況下裝拆，在2小時內完成聯軸器的替換，提高設備利用率。軸間剛度非線性變化，制約電動機磁漂移。承受不對中能力強，具有減振、降噪能力不對中能力可滿足絕大部分動力傳動裝置運行中的不對中要求。

膜片聯軸器具有高功率質量比，特別適合連接大功率動力裝置。膜片聯軸器不要潤滑，無需維護可從根本上消除齒型聯軸器因齒面磨損導致的振動避免齒型聯軸器因積油產生的新的不平衡等一系列麻煩。零游隙、不變的低不平衡量，無噪聲聯軸器零件采用無間隙裝配，無運行噪音，保持不變的初始動平衡精度。膜片聯軸器能在惡劣的環(huán)境條件下運行，可在攝氏300度以內條件下運行，可在酸、堿、鹽霧等腐蝕性環(huán)境下運行。對相連裝置施加可預測的低附加負與同類撓性傳動元件相比，膜片聯軸器對相連裝置施加可預測的較小的作用力和彎矩。

當膜片聯軸器旋轉時，其角向偏移將產生交變應力，每旋轉一周循環(huán)交變一次。膜片動應力將導致膜片和螺栓的疲勞破壞，因而準確地計算動靜復合應力，是預測膜片聯軸器壽命、保證膜片式聯軸器可靠工作的關鍵。相鄰兩螺栓孔之間的膜片段可等效為懸臂梁，并利用材料力學的方法推導出連桿型膜片聯軸器在單獨承受轉矩、離心載荷、軸向偏移以及角向偏移時膜片內部應力的計算公式，同時提出了一種計算膜片扭轉剛度的方法，是運用經驗公式來分析膜片應力和剛度的典型方法，無法考慮螺栓孔周圍區(qū)域應力集中效應的影響，導致計算應力與實際應力有較大的差距。

膜片聯軸器撓性元件是由數量的薄金屬膜片0.2mm~0.6mm疊合而成的膜片組，在工作時轉矩從主動法蘭盤輸入，經過沿圓周間隔布置的主動傳扭螺栓將轉矩傳輸至金屬膜片，再由膜片通過從動螺栓傳至從動法蘭盤輸出。膜片聯軸器通過高強度合金膜片組產生彈性變形來實現聯軸器的撓性傳動，利用膜片的柔性來吸收輸入輸出軸間的相對位移，從而補償傳動軸系各個連接部分由于各種因素引起的殘余不對中。