蛇形彈簧聯(lián)軸器的彈性元件是由若按組簧片組成,簧片組沿徑向呈輻射狀分布,每組簧片的一端為固定端,于支撐塊構成固定聯(lián)接,另一端為自由端,與相聯(lián)零件構成可動聯(lián)接。當蛇形彈簧聯(lián)軸器傳遞扭矩時,簧片于花鍵軸接觸的可動端相對于固定端發(fā)生彎曲變形,使兩半聯(lián)軸器相對扭轉某一角度。為增大聯(lián)軸器的緩沖和吸振效果,每組簧片間的空腔中充滿潤滑油。
在變載荷作用下,簧片左右彎曲變形,形成油腔的壓力變化,迫使?jié)櫥徒浕善瑑蓚鹊目p隙從一側流至另一側,產生較大的粘性摩擦阻尼。蛇形彈簧聯(lián)軸器特點是阻尼性能好,潤滑油還可以減輕因簧片的彎曲變形而在簧片直接發(fā)生的摩擦和磨損。蛇形彈簧聯(lián)軸器具有較好的阻尼特性、彈性好,彈性元件變化大,結構緊湊,適用于承載變化較大。
蛇形彈簧聯(lián)軸器有轉矩振動的軸系,多用于船舶、內燃機車、柴油發(fā)電機組,重型車輛及工業(yè)用柴油機動力機組等柴油機動力裝置中,用于調節(jié)軸系傳動系統(tǒng)轉矩振動的自振頻率,降低共振時的振幅。蛇形彈簧聯(lián)軸器是由若干長短不等的簧片疊成一組,構成等強梁結構,其中主簧片直接嵌入花間槽內,其余為長度不等的副簧片,對稱分布,結構用于雙向傳動(可逆轉),非對稱用于單向傳動。
蛇形彈簧聯(lián)軸器為了補償和承受起動沖擊,變負荷沖擊及吸收振動,通過改變直線癱瘓不過的數(shù)量、長度和直徑來調整聯(lián)軸器的補償能力。我們通過在聯(lián)軸器彈簧內和在彈簧銷所處的孔中填充固體潤滑脂以形成油膜,減小磨損并增大阻尼,從而達到補償和吸收振動的目的。在彈簧板與蓋板間留有空間,以存貯潤滑脂,補償潤換脂的損耗。半聯(lián)軸器上鑲有高于彈簧銷的鑲套,以減小盈利集中,防止銷孔壓潰,增加聯(lián)軸器壽命。