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聯(lián)軸器是用來連接汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與主油泵供油潤滑系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的，主要傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。由于聯(lián)軸器隨汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動(dòng)，所以受到很大的離心力。原彈簧片式撓性聯(lián)軸器一端由法蘭盤的兩螺栓固定，夾在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子法蘭盤與聯(lián)軸器法蘭盤之間，或油泵主軸之間，軸向有的位移量。改為齒套式后聯(lián)軸器主要優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)子膨脹時(shí)允許有較大的中心偏差。

在運(yùn)行中由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中心與聯(lián)軸器的中心有一些偏差，另外主軸膨脹的稍不均勻或其它一些原因，都可能造成該彈簧片很大的剪切力，由于該彈簧片受絞變應(yīng)力，所以極易斷裂。彈簧片斷裂后其軸向間隙為不均勻，左右開口偏差較大，在達(dá)到設(shè)計(jì)理論程度后，聯(lián)軸器一側(cè)法蘭盤短時(shí)下瓦蓋摩擦，時(shí)間稍長，就會(huì)使聯(lián)軸器螺栓斷裂，繼而扭斷。聯(lián)軸器能平穩(wěn)地傳遞汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)較大的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩；主軸膨脹時(shí)能很好地吸收此軸位移；各嚙齒合均勻，齒與齒之間受力也較為均勻，減小了傳動(dòng)中的振動(dòng)。

對(duì)聯(lián)軸器對(duì)軸向、徑向、角向偏移有優(yōu)良的補(bǔ)償性能，可降低設(shè)備在運(yùn)行過程中的電流峰值。對(duì)于生產(chǎn)過程中使用的大型調(diào)速電機(jī)，通過加裝聯(lián)軸器后，可消除電機(jī)自動(dòng)控制過程中軸間附加載荷，提高靈敏性。我們通過特殊工藝設(shè)計(jì)，除無需加油潤滑、免維修外，特別適用于潮濕、粉塵較大的工作環(huán)境。聯(lián)軸器運(yùn)行中噪音低、壽命長、拆裝方便，從根本上解決了其他聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下使用易損壞、壽命短的問題。產(chǎn)品先后使用在有色金屬礦山等企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備上，均顯示出優(yōu)越的性能。